Üretim Hattından Transfer Alanına Hassas Taşıma
Fabrikanın dördüncü katında her gün binlerce bagaj ürününün monte edildiği, test edildiği ve paketlendiği yoğun üretim hatları bulunuyor. Geçmişte, bitmiş kartonların hattan aktarım alanına manuel olarak taşınması gerekiyordu; bu, emek-yoğun ve verimliliği sınırlı bir işlemdi.
Bugün bu süreç temelden değişti. Paketleme tamamlandıktan sonra operatörlerin sistem aracılığıyla bir komut vermesi yeterlidir. DaliForce 3.0 otonom forkliftleri belirlenen toplama noktalarına zamanında varıyor. Gelişmiş görüş-tabanlı navigasyon ve birden fazla güvenlik sensörüyle donatılan forkliftler, dar koridorlarda sorunsuz bir şekilde hareket ederek malları yüksek güvenilirlikle doğru şekilde konumlandırır ve taşır.
Akıllı Planlama Sistemiyle Sağlanan Kusursuz Koordinasyon
Bu dağıtımın temelinde, üç otonom forklifti koordine eden "beyin" görevi gören çoklu-robotlu bir planlama sistemi yer alıyor. Sistem,-gerçek zamanlı sipariş talebini, depo kapasitesini ve üretim ritmini temel alarak görevleri filo genelinde akıllıca atar.
Bir forklift bir taşıma görevini yerine getirirken, sistem aynı anda diğer ikisi için en uygun rotaları ve sonraki görevleri planlar. Üretim hattından transfer alanına, ikinci ve üçüncü katlardaki belirlenmiş depolama alanlarına kadar tüm iş akışı tamamen otonom olarak çalışıyor.
Fabrikanın lojistik müdürü, "Üretim hattından transfer bölgesine ve ardından belirlenen depo konumlarına kadar tüm süreç insan müdahalesi olmadan yürütülüyor" dedi. "Üç adet DaliForce 3.0 otonom forklift ile artık her gün yüzlerce taşıma işlemini tamamlıyoruz-ve geleneksel manuel taşımaya göre üç kattan fazla verimlilik elde ediyoruz."
Veriye- Dayalı Lojistik Optimizasyonu
Her DaliForce 3.0 otonom forklift, her görev için taşıma süresini, rotaları, yükleri ve operasyonel durumu kaydeden kapsamlı bir veri toplama sistemi ile donatılmıştır. Bu veriler gerçek zamanlı olarak merkezi bir yönetim platformuna iletilir ve burada lojistik darboğazları belirlemek, rota planlamayı optimize etmek ve hatta gelecekteki iş yükü talebini tahmin etmek için kullanılır.
Üç aylık sürekli çalışmanın ardından fabrika,Lojistik verimliliğinde %40 artışve birİşleme hatalarında %95 azalma. Daha da önemlisi, daha önce tekrarlanan taşıma görevlerine atanan çalışanlar, kalite denetimi ve operasyonel yönetim gibi-daha yüksek değere sahip rollere yeniden atanarak insan kaynaklarının daha verimli bir şekilde tahsis edilmesine olanak sağlandı.